SICAS型故障一安全、高可用性的微机联锁系统,可以监督和控制道岔,轨道区段,信号机以及其他室外设备的部件,包括单独操作和排列进路;辅助操作,操作员动作记录;进路占用和解锁;与列车自动控制系统设备的集成等。具备集中和本地操作能力的ATS系统,可以保证系统的高可用性和扩展性。其硬件基于SUN 工作站,主要功能有:在OCC的列车监测和跟踪(TMT)功能、自动进路排列(ARS)功能、列车自动调整(ATR)功能、时刻表功能、人机交互(HMI)功能、报表、报警以及存档功能等。TrainGuard MT ATP/ATO系统。它是连续式移动闭塞列车控制系统,可由客户选择提供点式ATP后备功能。由于点式ATP系统基于欧洲制式应答器,与符合ETCS标准的其他系统之间兼容,可实现互联互通。上述SICAS/VICOS/TrainGuard MT (ATP/ATO)这3个子系统被分到4个层级,以便分级实现项目*的功能。
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999年,西门子的半导体业务分离出来,成立了一家新的公司英飞凌科技公司。同年,西门子利多富信息系统股分公司成为了富士通-西门子电脑公司的一部分。
2004年,西门子移动向市场推出65系列移动电话,良好的用户界面,人性化的操作,实用的功能设计使65系列手机广泛受到欢迎,但由于软件问题使得西门子手机不得不招回,并在一年后的收购埋下了伏笔.
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